ターンパイク～芦ノ湖、伊豆方面

ターンパイク、芦ノ湖スカイライン、伊豆スカイラインを走ってきました。


＜伊豆スカイライン＞

 新兵器 SZ-RAMⅢの感想を書くのを忘れてました。
 (5/28追記)
 かぶり慣れないので、頬っぺたから顎のあたりに
 違和感を感じながらも、しっかり感が絶大です。
 さて、東名高速道路です。
 80km/h位だと、かなり静かです。
 SZ-RAMよりは、帽体も厚くなっているので
 そのせいもあるかもしれません。

 100km/h位まで速度を上げると。
 やはり、静かです。
 これは、トータルでかなりよくなっている感じです。
 風圧による振られ感もほとんどありません。

 これ以上の速度は、日本の高速道路では
 出してはいけないので・・・

もしも、
130km/h出したとすると、SZ-RAMではヘルメットが左右に振られることが
多かったのですが、なんともありません。

さらに、だれかが、30km/h程上乗せしたとしても、まるっきり平和です。
今までの苦労はナンだったんだ!!

ていうか、早く買い替えれば良かったんですよね。＜反省

＜今回の地図です＞
今回は、天気があいにく曇りでした。
箱根、伊豆からの展望は望めませんでしたが、道は以外と空いていて気持ちよく走れました。

いつもは、小田原厚木道路を降りるあたりで、「箱根渋滞」を見て、真鶴方面に進路をとるのですが、
今回は、ターンパイクへ。


＜ターンパイク途中の駐車場にて＞
久しぶりのターンパイクは車も空いていて、楽しく走れました。
STも久しぶりで、回してあげる事が出来ました。

しかし、みんな、トバシますね。
無事に生きて帰りましょうね。


＜大観山にて　ポルシェだらけ＞
休憩です。
ポルシェのミーティングやら、FJ1200のミーティングやら、ハコスカ（？）のミーティングやら
色んなイベントがあったようです。

やはり、雲が出ていて、外輪山さえも見えません。


＜芦ノ湖スカイライン＞
芦ノ湖沿いを、箱根神社を見ながら、芦ノ湖スカイラインに向かいます。
箱根神社あたりは、杉並木も立派で、「箱根」な感じがとてもしますね。
芦ノ湖スカイラインも相変わらず気持ちの良い道です。


＜伊豆スカイライン＞
伊豆スカイラインに入ると、太陽も顔を出してきました。
気持ちの良いワインディングと、最高の眺めの素晴らしい道です。


＜伊豆スカイライン　亀石PA＞
今年も、いろいろなバイクが集まってました。
とりあえず、ドカの集団の近くで・・・。


＜大次郎丸＞
山伏峠から網代に降りて昼食です。


＜上刺身定食の刺身＞
久しぶりで美味しいお魚を頂きました。
感謝感謝。


＜帰路　大観山　にて　珍しいバイクです＞
帰路は、海沿いに走るか、御殿場-中央道経由で帰るか。
いろいろ考えましたが、夕方にバイク屋に寄りたかったので、最短で帰れる往路とほぼ同じ
道を帰りました。


しかし、秩父や、赤城方面とは、集まるバイク層がまるで違いますね。

秩父や、赤城方面は、峠で練習している少年が目立つ感じでした。
ぼろいバイクでも、心は熱い!!　繰り返し練習中。って感じ・・・。

海老名（東名）、箱根、亀石（伊豆）あたりは、最新高級バイクの展示会
のようです。
ハーレーやBMWは当然として、DUCATIも1098が何台も並んでいたり、
ビモータや、果ては、V8エンジンを積んだ（と思われる）怪しげなバイクまで。

中高年夫婦のタンデムも複数見かけました。

また、女性ライダーも多く見かけました。
往路の海老名SAでは、同じエリアに、DUCATIの749に乗った女性と、
トラのボンネビルに乗った女性と、BMWのF800に乗った女性が止まっていました。
特にボンネビルの女性は、走り込んだバイクの雰囲気と言い、
ただものでは無い感じでした。
　
しかし、復路の海老名SAはバイクの数が100台は超えていたと思われます。
デイトナレースウィークか？って感じでした。

冬場は、静かなものでしたよ・・・。